跟踪指数：中证汽车指数
规模与份额截至 2026-09-04 —— 份额表通常比行情表晚一个交易日，所以这里单独标它自己的日期。
共 10 条重仓记录，合计占基金净值 79.0%。 半年报/年报披露接近全量持仓，但仍以基金公告为准。
| 股票 | 市场 | 占净值权重 | 持仓市值 |
|---|---|---|---|
| 比亚迪 002594.SZ | A股 | 16.58% | 381 万 |
| 江淮汽车 600418.SH | A股 | 13.19% | 303 万 |
| 赛力斯 601127.SH | A股 | 11.04% | 254 万 |
| 上汽集团 600104.SH | A股 | 9.65% | 222 万 |
| 宇通客车 600066.SH | A股 | 7.72% | 177 万 |
| 长安汽车 000625.SZ | A股 | 7.20% | 165 万 |
| 北汽蓝谷 600733.SH | A股 | 4.41% | 101 万 |
| 长城汽车 601633.SH | A股 | 4.00% | 92 万 |
| 福田汽车 600166.SH | A股 | 2.71% | 62 万 |
| 广汽集团 601238.SH | A股 | 2.51% | 58 万 |
持仓来自基金定期报告（公告日 2026-05-08）， 不是实时持仓 —— ETF 每日申赎会让实际持仓与报告期偏离。 权重为披露的占基金资产净值比例；未加链接的是本站未收录的标的 （港股，以及 B 股/已退市的 A 股）。数据仅供参考，不构成投资建议。
南方中证全指汽车ETF（516840.SH）跟踪的是中证汽车指数。ETF 的涨跌基本由所跟踪的指数决定，选哪一只主要看规模与费率，而不是看谁涨得多。
基金管理人是南方基金。
不是。持仓来自基金定期报告，按季度披露，页面上标着报告期与公告日。ETF 每日申赎会让实际持仓与报告期有偏离，季报之间的变化看不到。
同一个指数往往有几十只 ETF 跟踪。跟的是同一条指数，差别主要在规模（关系到流动性与折溢价）与管理费率。
| ETF | 规模(亿元) | 管理费率 |
|---|---|---|
| 广发中证全指汽车ETF 159512.SZ | -- | 0.50% |