跟踪指数：恒生港股通汽车主题
规模与份额截至 2026-09-04 —— 份额表通常比行情表晚一个交易日，所以这里单独标它自己的日期。
共 10 条重仓记录，合计占基金净值 73.1%。 全部为港股持仓（10 只，本站无港股个股页，故不加链接）。半年报/年报披露接近全量持仓，但仍以基金公告为准。
| 股票 | 市场 | 占净值权重 | 持仓市值 |
|---|---|---|---|
| 理想汽车-W 2015.HK | 港股 | 12.60% | 291 万 |
| 小鹏集团-W 9868.HK | 港股 | 12.25% | 283 万 |
| 吉利汽车 0175.HK | 港股 | 12.12% | 280 万 |
| 比亚迪股份 1211.HK | 港股 | 12.08% | 279 万 |
| 福耀玻璃 3606.HK | 港股 | 7.04% | 162 万 |
| 零跑汽车 9863.HK | 港股 | 6.10% | 141 万 |
| 长城汽车 2333.HK | 港股 | 4.24% | 98 万 |
| 敏实集团 0425.HK | 港股 | 3.17% | 73 万 |
| 德昌电机控股 0179.HK | 港股 | 2.01% | 47 万 |
| 潍柴动力 2338.HK | 港股 | 1.49% | 34 万 |
持仓来自基金定期报告（公告日 2026-05-11）， 不是实时持仓 —— ETF 每日申赎会让实际持仓与报告期偏离。 权重为披露的占基金资产净值比例；未加链接的是本站未收录的标的 （港股，以及 B 股/已退市的 A 股）。数据仅供参考，不构成投资建议。
天弘恒生港股通汽车主题ETF（159028.SZ）跟踪的是恒生港股通汽车主题。ETF 的涨跌基本由所跟踪的指数决定，选哪一只主要看规模与费率，而不是看谁涨得多。
基金管理人是天弘基金。
不是。持仓来自基金定期报告，按季度披露，页面上标着报告期与公告日。ETF 每日申赎会让实际持仓与报告期有偏离，季报之间的变化看不到。
同一个指数往往有几十只 ETF 跟踪。跟的是同一条指数，差别主要在规模（关系到流动性与折溢价）与管理费率。
| ETF | 规模(亿元) | 管理费率 |
|---|---|---|
| 易方达恒生港股通汽车主题ETF 159121.SZ | -- | 0.50% |
| 鹏华恒生港股通汽车主题ETF 159186.SZ | -- | 0.50% |
| 富国恒生港股通汽车主题ETF 159239.SZ | -- | 0.50% |
| 万家恒生港股通汽车主题ETF 520730.SH | -- | 0.50% |